Ascenseur de pompier d'immeuble résidentiel

Ascenseur des pompiers de Grand Fujie : page produit technique B2B

L'ascenseur de pompier du bâtiment résidentiel Grand Fujie est conçu pour se conformer aux codes de sécurité-incendie des bâtiments de grande hauteur-. Conçu pour le transport combiné de passagers et le déploiement de secours d’urgence, le système maintient son intégrité opérationnelle sous des températures élevées, une exposition à l’eau et une panne de courant du réseau. Il permet aux pompiers d'accéder aux zones des étages supérieurs- tout en facilitant une évacuation verticale rapide lors de scénarios d'incendie de structure.

Contrôle indépendant des pompiers :Comprend les modes de neutralisation Phase I (rappel automatique) et Phase II (en cas d'urgence en voiture) via des interrupteurs à clé standardisés pour les services d'incendie.

-Assemblages électriques résistants à l'eau :Les composants critiques du toit de la voiture, les boîtes de jonction de fosse et les faisceaux de câbles d'arbre utilisent des indices de protection IPX5 minimum pour résister au ruissellement des arroseurs et aux jets de tuyaux.

Double verrouillage d'alimentation :S'intègre aux commutateurs de transfert automatique (ATS) de l'installation pour passer à l'alimentation de secours du générateur dans les 10 secondes suivant une panne de réseau.

Châssis de voiture à fort impact :Construit avec des panneaux muraux en acier inoxydable de gros calibre-de 2 mm et des élingues en acier de construction renforcées pour résister à des charges dynamiques élevées lors des déploiements de troupes d'urgence.

Sortie d'urgence mécanique :Équipé d'une trappe d'urgence sécurisée-montée au plafond et de verrouillages de sécurité pour une évacuation manuelle entre les étages en cas de panne totale des systèmes électriques.

Dans des conditions normales, l'unité fonctionne comme un ascenseur résidentiel-à grande vitesse. À la réception d'un signal d'alarme provenant du panneau de commande central d'alarme incendie (FACP) du bâtiment :

Phase de rappel automatique (Phase I) :La voiture interrompt tous les appels d'étage enregistrés, inverse la direction pour s'éloigner de la zone d'incendie et se dirige sans arrêt vers le hall de sortie principal (rez-de-chaussée).

Parcage et réinitialisation de la porte :Les portes s'ouvrent complètement et restent verrouillées en position ouverte pour évacuer les occupants. Les boutons d'immatriculation des voitures sont désactivés pour empêcher toute utilisation civile.

Fonctionnement des services d'incendie (phase II) :Le personnel de secours insère une clé dédiée dans le panneau de commande du véhicule (COP). L'ascenseur passe à une commande manuelle exclusive, permettant aux pompiers de contrôler le sens de déplacement et le fonctionnement de la porte via l'actionnement constant d'un bouton à pression-.

Construction du puits :Palier en béton armé ou en acier de construction avec un indice de résistance au feu d'au moins 2 - heures correspondant aux compartiments coupe-feu structurels environnants.

Système de drainage des fosses :La fosse de puits doit être équipée d'un système de pompe de puisard indépendant capable de gérer des volumes de drainage minimum de 10 L/s pour empêcher l'accumulation d'eau.

Pressurisation de l'arbre :Compatible avec les systèmes de contrôle de fumée des bâtiments pour maintenir une pression positive à l’intérieur de la gaine et empêcher la migration de la fumée dans la cabine.

Dispositions de la salle des machines :Disponible en configuration avec salle des machines au plafond (MR) ou sans salle des machines (MRL) en fonction des limites architecturales de dégagement du toit.

Machine de traction :Tracteur PMSM compact sans engrenage doté de deux freins mécaniques indépendants agissant directement sur la poulie de traction.

Boîtier du contrôleur :Armoire logique étanche à la poussière-refroidie par convection-avec cartes de circuits imprimés (PCB) à revêtement conforme-pour résister à la condensation et à une humidité élevée.

Protection contre la survitesse :Équipement de sécurité progressif bidirectionnel calibré pour se fixer solidement sur les -rails de guidage étirés à froid dans des conditions de charge nominale.

Assemblages tampons :Tampons d'huile hydraulique-pour usage intensif installés dans le fond de la fosse pour absorber l'énergie cinétique à 115 % de la vitesse nominale maximale.

Dispositif de secours automatique (ARD) :Déplace automatiquement la voiture vers le palier le plus proche et ouvre les portes en cas de panne de courant soudaine.

Interphone d'urgence :Système de communication-mains libres-bidirectionnel câblé directement à la salle centrale de contrôle d'incendie du bâtiment à l'aide d'un câblage-résistant au feu.

Port du capteur sismique :Interface matérielle en option pour détecter les tremblements de terre, arrêter l'ascenseur à l'étage le plus proche et se garer à l'écart des zones de déplacement du contrepoids.

Dispositifs de réouverture de porte :Matrice de barrière immatérielle infrarouge pleine-hauteur (154 faisceaux) complétée par des capteurs de sécurité mécaniques.

EN 81-72 :Règles de sécurité pour la construction et l'installation des ascenseurs-Applications particulières pour les ascenseurs de personnes et de marchandises : ascenseurs pour pompiers.

EN 81-20/50 :Règles de sécurité pour la construction et l'installation d'ascenseurs-Exigences générales relatives aux passagers et au fret.

Gestion de la qualité ISO 9001 :Fabriqué sous des contrôles stricts de processus d'usine ; les composants électriques primaires portent les marques de certification CE ou UL.

Finitions de la cabine :Finitions en acier inoxydable capillaire, gravure à motifs ou feuilles anti-rayures-résistantes à la corrosion.

Matériaux de revêtement de sol :Tôle d'acier à carreaux robustes-ou carrelage en caoutchouc industriel-antidérapant et ignifuge-.

Alimentation :Entrées standard 380 V/415 V (tri-phase, 50 Hz/60 Hz) ; transformateurs de site multi-tensions personnalisés disponibles.

Configurations de porte :Portes à ouverture centrale à simple-coulisse, à plusieurs-panneaux ou à portes coupe-feu télescopiques-.

High-rise residential apartment towers (>50 mètres)

Développements commerciaux et résidentiels de grande hauteur-à usage mixte

Complexes de logements sociaux municipaux exigeant une autorisation de-sécurité-de sécurité à vie

Immeubles résidentiels de luxe-avec des obligations strictes en matière de code structurel régional

Fabrication et tests de précision des métaux :Les composants structurels sont traités via des lignes de découpe laser CNC de haute-précision et des lignes de soudage robotisées pour maintenir des tolérances dimensionnelles strictes. Chaque châssis de voiture est soumis à des tests de charge dynamique et de contrainte structurelle avant son expédition en usine.

Soumissions d'ingénierie :L'équipe de conception d'usine fournit des dessins de configuration AutoCAD complets et des fichiers BIM (Revit) dans les 5 jours ouvrables suivant la réception des dimensions de la gaine architecturale.

Assistance technique sur-site :Ingénieurs de terrain expérimentés disponibles pour les contrôles d'alignement structurel, les tests d'intégration électrique et la mise en service d'inspection par les autorités locales.

Prise en charge des pièces de rechange critiques :Ensembles de pièces de rechange configurables fournis avec les commandes de projets groupées pour garantir la continuité de la maintenance à long terme.

étiquette à chaud: Ascenseur de pompier pour immeuble résidentiel, ascenseur de pompier pour immeuble résidentiel en Chine